濟南海馬機械設計培訓中心
一般來說，輕型的旋壓機（包括普通旋壓機和強力旋壓機）都具有與普通車床相類似的結構特點。然而，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對于大型旋壓機，尤其是大型強力旋壓機，通常具有一些獨特的特點。
①旋壓機的床身、主軸及傳動系統、旋輪架、尾座等各部分應具有足夠的剛度，還具有較笨重的工作臺、較粗大的導軌、壁部肥厚的承力支架和箱體等。
②旋輪架的橫向、縱向進給機構多采用液壓傳動或機械與液壓聯合驅動，使其產生足夠的旋壓力，并能進行平穩的無級調速，滿足工藝要求。
③普通旋壓機較多用一個旋輪，但輔助成形輪（如翻邊輪、卷邊輪等）則為多個。強力旋壓機的旋輪或旋輪架數目多采用2～3個（通用型的為2個，筒形件旋壓機多為2～3個），并相對主軸軸線成對稱配置，以平衡旋壓時的徑向力，減小主軸、芯模的彎曲撓度、偏擺和振動，為提高旋壓件的精度提供先決條件。這就相應要求旋輪具有較高的橫向（如筒形件專用旋壓機）或縱向（如通用型旋壓機）同步進給精度。但是，對輕型強力旋壓機則采用一個旋輪。
④主軸具有足夠的傳動扭矩和功率。根據具體工藝要求，滿足恒扭矩或恒功率調節。此外，最好使主軸轉速和旋輪縱向進給速度為無級調速，一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求；另一方面可實現旋壓過程中保持
芯模表面旋轉線速度和每轉進給量不變的可能性。
⑤主軸采用重型滾動軸承，以承受在旋壓時由于旋輪和尾座油缸產生較大的工作力，并對主軸及其軸承進行良好的冷卻與潤滑。在加熱旋壓時，具有對主軸、旋輪頭和尾頂套等直接受熱影響的零部件進行強迫冷卻和隔熱設施。
⑥尾座油缸應使頂緊塊產生足夠的頂緊力，以保證工作中夾緊毛坯，同時也有助于提高主軸等轉動部分的剛度。
⑦旋輪的橫向進給多采用電液伺服系統的數字控制，主要用于加工任意形狀的回轉體空心件。
⑧采用半自動或全自動工作循環。半自動旋壓機，除了工件的裝、卸外，全部運動由終點開關與擋塊控制，自動完成整個工作循環。全自動旋壓機，則使工件裝料和卸料實現工作循環周而復始，有節奏地連續進行。
⑨對于重型旋壓機的各部件間相對位置的調節多采用機動，例如采用液壓鎖緊機構，這樣，既可提高機械化、自動化程度，又可使工作可靠和減輕工人勞動強度。
⑩對普通旋壓和異型件的強力旋壓，都要求旋輪能作轉角——攻角調節，以利于金屬走向或單位時間流量不變，穩定旋壓過程和提高工件質量以及能使結構緊湊