機械零件設計如何考慮結構工藝性

二、鑄造圓角

在鑄件毛坯各表面的相交處，都有鑄造圓角（下圖），這樣既能方便起模，又能防止澆鑄鐵水時將砂型轉角處沖壞，還可以避免鑄件在冷卻時產生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖上一般不予標注，常常集中注寫在技術要求中。下圖所示的鑄件毛坯的底面（作為安裝底面），需要經過切削加工。這時，鑄造圓角被削平。

三、鑄件壁厚

在澆鑄零件時，為了避免各部分冷卻速度的不同而產生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應保持大致用等或逐漸變化，如下圖所示。

一、倒角和倒圓

如下圖所示，為了去除零件的毛刺、銳邊和便于裝配，在軸或孔的端部，一般都加工成倒角；為了避免因應力集中而產生裂紋，在軸肩處往往加工成圓角的過渡形式，稱為倒圓。

二、螺紋退刀槽和砂輪越程槽

在切削加工中，特別是在車螺紋和磨削時，為了便于退出刀具或使砂輪可以稍稍越過加工面，常常在零件的待加工面的未端，先車出螺紋退刀槽或砂輪越程槽，如下圖所示。

螺紋退刀槽和砂輪越程槽的結構尺寸系列，可查表。

三、鉆孔結構

用鉆頭鉆出的盲孔，在底部有一個120°的錐角，鉆孔深度指的是圓柱部分的深度，不包括錐坑，如下圖a所示。在階梯形鉆孔的過渡處，也存在錐角120°的圓臺，其畫法及尺寸注法，如下圖b所示。

用鉆頭鉆孔時，要求鉆頭軸線盡量垂直于被鉆孔的端面，以保證鉆孔準確和避免鉆頭折斷。下圖表示了三種鉆孔端面的正確結構。

四、凸臺和凹坑

零件上與其它零件的接觸面，一般都要加工，為了減少加工面積，并保證零件表面之間有良好的接觸，常常在鑄件上設計出凸臺、凹坑。下圖a、b是螺栓連接的支承面做成凸臺或凹坑的形式；下圖c、d是為了減少加工面積，而做成凹槽或凹腔的結構。