濟南海馬機械設計培訓中心
主軸箱主軸制動機構失靈
1)制動電磁閥產生故障。
采取措施：檢查電磁鐵YT6是否通電吸合，若不通電應檢查電氣線路；若電磁閥閥芯被卡住，應拆下清洗電磁閥，檢查閥芯是否被拉毛或閥孔有毛刺，若有需修光閥芯外圓和閥孔，必須使閥芯在閥孔內滑動靈活無阻滯現象；要求主軸制動時間約為3s.
2)制動摩擦片產生磨損、表面太光滑、太薄或已經碎裂。
采取措施：更換新的摩擦片，并調整使摩擦片之間留有適當間隙。
3)制動壓力太低，摩擦片之間的摩擦力太小。
采取措施：檢查壓力閥Y一10B的工作壓力，根據要求將其壓力調至0．6MPa。
4)主軸箱內潤滑油太多，影響摩擦片之間的制動摩擦力。
采取措施：調節主軸箱潤滑油節流閥，觀察主軸箱油標只有少量潤滑油滴下即可，若潤滑油太多來不及回油，使摩擦片之間存在潤滑油，會影響制動摩擦力。
主軸箱主軸自動變速不平穩產生沖擊
1)控制主軸箱主軸自動變速電磁鐵斷電和通電的時間繼電器失靈。
采取措施：檢查控制電磁鐵YT6、YR、YT9、YT10和YT11的時間繼電器調整是否正確，應使需斷電的電磁鐵先斷電，再使應通電的電磁鐵稍遲通電，使摩擦片脫開和結合平穩。
2)主軸箱變速進油路中節流閥未調整好。
采取措施：適當調整針狀調速閥，以便實現離合器的斷開、吸合有過渡時間，使得主軸變速制動時的慣性沖擊能量被消除，以達到主軸變速時平穩無沖擊。?
主軸箱不能移動的故障
1)機床坐標軸上的聯軸器松動，應擰緊緊固螺釘。
2)卸下壓板，觀察其是否研傷，調整壓板與導軌的間隙，保證間隙為0.02—0.03mm。
3)檢查主軸箱鑲條，松開鑲條上的止退螺釘，順時針旋鑲條螺栓，在使坐標軸能靈活移動、塞尺不能進入后，鎖緊止退螺釘
主軸箱是以底平面和凸塊側面與床身接觸來保證其安裝位置正確。底面是用來控制主軸軸線與床身導軌在垂直平面內的平行度誤差；凸塊側面是控制主軸軸線在水平面內與床身導軌的平行度誤差。主軸箱的安裝，主要是保證這兩個方向的平行度要求。安裝時，按圖5-27所示進行測量和調整。主軸孔插入檢驗心軸，指示表座吸在刀架下滑座上，分別在上素線和側素線上測量，指示表在全長范圍內讀數差就是平行度誤差值。
安裝要求是：上素線為0.03mm/300mm，只許檢驗心軸外端向上抬起(俗稱“抬頭”)，若超差則刮削結合面；側素線為0.015mm/300mm，只許檢驗心軸偏向操作者方向(俗稱“里勾”)。超差時，通過刮削凸塊側面來滿足要求。
為消除檢驗心軸本身誤差對測量的影響，測量時旋轉主軸180。做兩次測量，兩次測量結果的代數差之半就是平行度誤差
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